В Одеському порту, за участю спеціалістів ДП “АМПУ” та Одеської філії, розпочато впровадження новітнього модуля управління вантажним автотранспортом DocPort. Ця система дозволяє заздалегідь оформлювати перепустки для водіїв та надсилати їх у зручному форматі, зокрема, через месенджер. Для використання системи потрібен лише пристрій з доступом до інтернету.
Головна мета DocPort — зменшити черги на в’їзді до порту, скоротити час простою вантажівок та покращити обробку вантажів. Система надає можливість зберігати інформацію про вантажі, автопарк, готувати необхідні документи для в’їзду, контролювати черги та оперативно реагувати на непередбачувані ситуації, такі як поломка транспорту. Використання DocPort також сприяє зменшенню паперових документів та скороченню бюрократичних процедур.
«В умовах війни та високих вимог до портів ми повинні забезпечити швидкість та ефективність всіх логістичних процесів. DocPort допомагає зменшити ризики та покращити обслуговування для всіх учасників ринку. Це рішення ми послідовно реалізовуємо в ключових морських портах України: після Рені, Ізмаїла та Чорноморська, наступним етапом став Одеса, один з найважливіших логістичних центрів країни. Ми впевнені, що цифрові рішення повинні стати стандартом у роботі портової системи», — зазначив голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга.
DocPort функціонує через механізм “дозованого заїзду”: водії чекають на спеціальних платформах, де можуть активувати свої перепустки. Таким чином, активну перепустку в порт отримують лише ті автомобілі, які готові до в’їзду. Уся інформація зберігається в єдиній базі, тому водія та транспортний засіб потрібно зареєструвати лише один раз, і ці дані будуть доступні в усіх портах, які підключені до системи.
Система розроблена повністю спеціалістами ДП “АМПУ”, вона безкоштовна для всіх учасників ринку та відкрита для підключення інших компаній, які задіяні в обробці вантажів.
«Ми створюємо інфраструктуру, що відповідає реальним викликам — воєнним, економічним та логістичним. Розробка цифрових інструментів, таких як DocPort, є внеском у майбутню конкурентоспроможність українських портів, ефективність логістики та прозорість процесів», — підкреслив Олександр Семирга.
